今日女报/凤网记者 周雅婷
2月5日，正月初八，节后复工的第一天。长沙黄花机场、长沙南站、火车站等地，已然成为“离别的车站”。今年春节，“反向春运”是个热词。往年，在城市打拼的子女都要趁着春节假期回乡过年；但今年，不少农村父母选择“逆行”，陪子女在城市过个团圆年。
有数据指出，从2024年春运起，中国60周岁及以上人群出行量同比增长近30%，这些老人来自四川、湖北、湖南等省份，目的地多是北京、上海、广州等城市。如今，8天假期已过，“反向春运”的老人也准备“打道返乡”——从“有钱没钱回家过年”到“我来到你的城市过年”，新时代下，“反向春运”正在90亿人次的跨区域流动中掀起一股新风潮。
故事
一家人一起就是年
2月5日，来自长沙的吴会正在为父母收拾回永州老家的行李。在长沙工作三年，前两年春节，吴会都是赶着春运回老家陪父母。但今年春节，父母不愿让她劳累，早早就决定买票坐车来长沙陪她过年。
“工作忙，我平时的节假日都很少回家，每次爸妈来，都会给我带血鸭、油炸粑，这是家乡和过年的味道!”今年，吴会带着爸妈在长沙转了个遍，把春节计划表安排得满满当当，感受不一样的年味。“我们看到了天心阁的巨幅年画，在橘子洲头的轮渡上看了沿岸的灯光秀，趁着好天气爬了岳麓山。”吴会告诉记者，明年自己和父母还计划把爷爷奶奶也接来长沙“反向过年”，“方向虽然变了，但我们的团圆不会变!”
1月27日，高速路上，62岁刘奶奶的车里装满了自己做的年货腊肉、腊肠，一路畅通无阻，她今年“反向出行”，从衡阳出发前往广州，与在那里工作的儿子共度春节。
“每年都是儿子儿媳回家来看我们，今年不一样咯。”刘奶奶告诉记者，她的儿子在广州一家高新技术企业工作已经十年了，在那边成了家，今年儿媳妇还怀上了宝宝。春节期间，为免孩子们奔波，她特意提前看好了路线，驱车上路。“现在开车方便，路途也不艰辛，那里气候比湖南还暖和。”
春节期间，儿子带着刘奶奶逛花市、喝早茶，还参加了当地举办的非遗活动。2月4日，刘奶奶背上行囊，准备从广州返程，不过，她打算来一场一个人的随性旅行：“我打算开车去郴州，准备去莽山玩一玩，精力要是足够的话，我还计划去长沙逛一圈!”刘奶奶说，明年自己还愿意去广州和儿子过春节，享受这种“旅游+探亲”的模式。
现象
反向过年成热潮
对于那些长期离开家乡、扎根城市的“新移民”而言，将父母接到城市过年，似乎是一个更好的选择——这样既可以减轻返乡旅途的疲惫与经济成本，又能让长辈们感受城市的便利与繁华。
今日女报/凤网记者从旅游平台了解到，2025年春节预订三、四线城市到北上广深“反春运”跟团游、自由行产品接父母到大城市过年的游客同比增长80%以上，彰显出“反向春运”对于新移民们的吸引力。
以往年轻人过年回乡，不仅因为故乡情结，也因为许多老人行动不便、经济条件有限。如今，随着医疗条件改善、城乡发展差距缩小，农村与中小城市老人的生活水平已显著提升。有网友感慨：“密集的高铁网络和航空线路让千山万水被轻松跨越;点点手指就能购票，也让父母们更有勇气和信心来城市陪伴孩子”。
综合成本更低，是另一大动因。许多上班族返乡时间成本较高，而“反向春运”线路往往票源丰富、票价较低。同程旅行发布的《2025春运旅行趋势报告》指出，不少消费者利用春运期间“潮汐”客流特征反向旅行过节，最高可节省50%至70%的机票费用。
记者从携程、去哪儿网等旅行平台了解到，全家旅行过年也成了2025年春节出行的新趋势。《2025春节旅游消费趋势报告》显示，春节出游人群中，家庭客群占比超八成，全国国内旅游出游4.74亿人次，同比增长34.3%。
区别于其他节假日，人们对春节旅游的描述总是与“全家”“团聚”“一起”等关键词联系在一起。不少地方也在春节期间推出新兴文旅项目吸引访客——广州花城广场的春节灯会成为全国闻名的年味地标;在成都，宽窄巷子结合大熊猫基地的“新春文化游”吸引大批家庭出游;而湖南的康养游、祈福游、红色游、文博游备受市场青睐，1月28~2月4日，全省累计接待游客5395.51万人次，同比增长46.37%。
观点
反向春运是一种正向奔赴
春节是家庭团聚的节日，子女返乡探亲是由来已久的传统习俗。多位社会学领域专家向记者表示，“反向春运”并不意味着解构中华传统文化，而是传统不断演变发展的体现，相反，这一现象背后，也意味着父母、子女对如何过年渐渐形成了新的共识。
南京大学城市科学研究院执行院长胡小武介绍，一些青年回乡过年时有“陌生感”“形式感”“孤独感”，匆匆待两天就离开;父母到城市能获得更长团聚时间，也能感受城市文化与氛围，一种家庭生活新共识逐渐默契形成。随着城镇化不断推进，“乡下人”与“城里人”界限愈发模糊，“反向春运”有助于城乡文化更好融合。
从客观上来说，“反向春运”能减少运输压力、增加上座率，有助于均衡配置运力，实现效益增长。今年春运期间不少列车车票出现“白菜价”，如长沙至广州北站的K9275次列车，折后硬座票价仅需18元。1月22日由湖北武汉前往湖南长沙的Z字头火车票，硬座席位只花费10.5元。铁路部门工作人员称，春运期间部分大城市单向客流多，去程人满为患，但返程运力易闲置，因而会有优惠。
然而，“反向春运”也给家庭带来了一些考验：有的长辈连在陌生城市去哪可以买菜都需要一点点学，转而需要子女制造年味、照顾各方情绪;家人团聚之余，没有亲戚可以串门，又不能天天窝家里，反而无措、失落。
也许，父母进城不仅需要子女张开怀抱，更呼唤城市以包容与温情实现“双向奔赴”。例如，交通运输部门可以为“反向春运”人群提供更细致的答疑解惑、交通指引、人工检票等适老化服务;市政部门可以相应增加对老幼群体的服务投入，如地铁、车站增加志愿者协助提行李、购票;景区可以增设无障碍通道、老年人专用通道等。同时，有关部门可进一步打造丰富多元、更具包容性、适合全家参与的文化活动、联欢活动，让老人等群体更有归属感和认同感。
随着时代发展，春运的方向变了，团圆形式也变了。但“反向”的热潮下，依旧是大家对于团圆的盼望和亲情的向往。一家人在一起，相互理解，“双向奔赴”，相信无论在哪都是年。
编辑：陈雪炎
二审：吴雯倩
三审：陈寒冰