谢镕安（资料图）
记者/刘宝华
“当你获得诺贝尔奖的时候，我希望是第一个采访你的记者。”中学同学的留言鼓舞着他。
他叫谢镕安，作为一名草根技术员，他却有个疯狂的梦想——制造纯电动汽车。
父亲“活鲁班” 儿子“小疯子”
谢镕安的办公桌上有一张父亲的黑白照片，前胸戴满勋章，每天注视着他。照片是翻拍的，原片已经因为年代久远粘在玻璃上取不下来。
很多人奇怪谢镕安怎么想到要造电动汽车，这个梦想可能来自于他超越父亲的冲动。谢镕安的父亲是军队的技术专家，一生有64项重大发明，获得过18枚勋章，两次被毛主席接见，还被毛主席称为“活鲁班”而写进了《毛主席语录》。
谢镕安把他父亲挂满勋章的照片放在办公室，夹在随身的钱包里，他表示，“父亲的成就对我是一种鞭策。”
谢镕安是父亲九个孩子中最小的，他曾对二姐说，“如果我能在40岁被国家主席接见，我就赶上父亲了。”父亲就是在40岁的时候第一次被毛主席接见。
父亲一辈子没想过自己和家庭，对生活的物质要求很简朴，从没有考虑过个人得失和享受，把所有时间和精力都放在了完成国家交给的任务上。谢镕安受父亲影响很大，来烟台多年依然住在和员工合租的房子里，没什么好衣服，要给杂志拍照才去现买了一身好点的西装。唯一的奢侈是买过、开过十几辆好车，那是他的爱好，也是为了研究汽车结构。
谢镕安已经连续6年没有休过星期天了，他像父亲一样，把所有时间和精力都放在了国家交给的任务上。其实国家没有交给谢镕安什么任务，他是自己替国家交给自己一个任务——造好车，造为中国节省能源、减少排放的好车。
车的牌子和公司的名字叫中上，是谢镕安起的，取“中国上升（Chinarising）”之意。
“一个毫无背景的民营小企业，一群草根青年科技人员仅凭汽车梦，以区区几千万元撬动庞大的客车生产业，谈何容易。”谈话中谢镕安不止一次地提到一件事情，“当年李书福敲出他的第一辆车，想让大家来看看，摆了100桌酒，却没有一个人来，还被人称为‘汽车疯子’。”谢镕安说，在北京，有朋友把李书福叫“大疯子”，把他叫“小疯子”。谢镕安常常拿李书福的故事来激励自己。
“小疯子”谢镕安，他的血管里大概一半流的是汽油，自从他钟情于中上电车以后，这一半汽油也许变成了电流，另外一半流的应该是家族遗传下来的科技报国热血。
富翁到“负翁”成就不倒翁
“当你获得诺贝尔奖的时候，我希望是第一个采访你的记者。”——这是高中毕业前，同学互写留言簿时一位姓陆的同学给他的留言。一句话写到了谢镕安的心坎上，至今都鼓舞着他坚持走下去。
同学的话不是空穴来风，谢镕安从小有创造的欲望和兴趣，上中学时得过很多全国物理、化学竞赛大奖，这也是推动他一直走到今天的原动力。初中二年级时写过一篇小论文《论衡阳湘江江心洲的形成和发展》，地理老师帮他寄到
全国地理杂志上发表了，得了全国中学生地理征文二等奖。高考时化学全省第一。谢镕安说自己的知识结构从读书时就很均衡，文理不偏科，这导致他的思维方式，系统思维能力很强。
17岁考入湘潭大学，主修专业是机电一体化，机械和电子的结合，辅修工业经济管理的双学位。谢镕安现在做的中上电车就是机、电、化一体，这符合他的思维方式和知识结构。
从初中时就对汽车非常感兴趣，大学毕业去了深圳。某天早上，谢镕安站在广州世贸中心楼下，门厅前停着一辆崭新的奔驰600，阳光透过楼宇间的空隙照在车上，金碧辉煌的反射光晃了他的眼睛。“我当时不禁泪流满面，暗自发誓：10年后，一定要驾驭它！”后来的事实证明，他用了6年就实现了。
然后，他有了更多的好车；再后来，为了造自己的车，他一辆一辆地卖掉了那些名车——造车之心胜过了天生的爱车之心。为了造中国自己的车，造节省能源、减少排放的好车，他从富翁坚持到“负翁”，一个屹立不倒翁。
草根技术员的电动汽车梦
“拥有一辆奔驰是男人的梦想。不是因为别的，不是因为我是老板了要坐奔驰车，不是因为有钱了要开奔驰车。奔驰是一辆比较典型的车，坚固、耐用、安全系数高，同时又是高技术的象征。”谢镕安对车有自己的看法和感受。
谢镕安终究没有去造那种“比较典型的车”，而选择了公交电车，这是他的技术决定的。他觉得造公交电车更有意义，“老式的有线电车对城市景观有视觉污染，阻碍交通，是城市建设的瓶颈，但为什么一百年了还是淘汰不了呢？
因为它清洁环保。现在城市大气污染很大一部分来自燃油公交车排放的尾气，超级电容车这么好的技术能解决这个问题，还能节约石油资源，如果能推广，对整个国家都意义重大。”
“超级电容车对每一个老百姓都有意义，尤其是城市居民。它除了在能源和经济上的好处外，还能降低来百姓的医疗成本、健康成本。现在城市居民的肺癌、肝癌、心脏病、小儿痴呆症、小儿狂躁症发病率越来越高，都跟尾气中的有害气体尤其是铅毒有关系。”
“这样问题就出来了，我们制造汽车，我们拼命挣钱买车开车是为什么呢？难道是为了让自己或者别人得病？我国让轿车进入家庭的策略也许有一定的问题，但现在讨论这个没用，重要的是找到方法减少排放，改善环境。城市汽车中公交车的排放是最严重的，我们做超级电容车是为了国家、为了所有老百姓。这是超级电容车存在的意义。”
“我现在的梦想是：当我变为尘土的时候，有人给我刻上一句墓志铭：这个人，给我们的地球留下一片蓝天。”谢镕安说。无论最后是成是败，这个湖南人都是一个企业家，而不是生意人。