7月1日，“共舞长江经济带”网络主题活动湖南站媒体见面会岳阳举行。
今日女报/凤网讯 记者 吴雯倩
“洞庭天下水，岳阳天下楼。”江湖古城今日又焕发出怎样新姿？
7月1日，“共舞长江经济带——探访长江经济带区域协同生态发展之路”网络主题活动来到湖南岳阳，来自全国50多家网络媒体记者亲临，寻觅长江洞庭生态经济骨干城市——岳阳这座湖区重镇的生机与活力。
“湘北门户”致力打造湖南发展新增长极
作为中国经济的大动脉，长江贯通中国东部、中部与西部的经济发展，沿岸分布多个经济文化重镇。
本次“共舞长江经济带——探访长江经济带区域协同生态发展之路”网络主题活动由中央网信办网络新闻信息传播局主办，长江经济带沿线11省市网信办承办。来自全国50余家网络媒体兵分三路，分别前往长江经济带沿线的四川、贵州、云南，安徽、江苏、浙江，湖南、江西、湖北进行探访。
探访活动于6月29日在重庆启动，湖南岳阳正是第二站。
作为“湘北门户”，岳阳拥有163公里长江黄金水道和60%的洞庭湖水域面积，是国家首批沿江对外开放城市、洞庭湖生态经济区的骨干城市，是著名的江湖名城、工业重镇、鱼米之乡、宜居福地。
来自全国50家网媒亲临岳阳，采访岳阳交通建设会战情况。
在当天下午举行的“共舞长江经济带”网络主题活动湖南站媒体见面会上，岳阳市委宣传部常务副部长许卫国介绍，岳阳按照建设“一极三宜”江湖名称的目标要求，深入实施“创新引领在岳阳”、“开放崛起在岳阳”两大战略引领，牢牢守住民生保障、法制维稳、管党治党的“三条底线”，发力打好园区建设、交通建设、港口建设、脱贫攻坚“四大会战”，致力加快将岳阳建设成为国家区域性中心城市，打造湖南发展新的增长极。
打响交通建设大会战助推长江中游经济带
经济发展，运输先行。长久以来，岳阳城市路网密度不够、“断头路”多，制约了岳阳经济发展。
2017年，岳阳市启动交通建设大会战，针对全市交通运输着力推进“5428”工程，即预计通过560亿元项目投资，主攻4条高速公路、20条干线公路和城市道路、8728公里农村公路建设，以此拉开高速公路“骨架”，打通干线公路“经脉”，促进城市道路“循环”，畅通农村公路“血管”。
岳阳市交通建设大会战部署示意图。
从地理区位上看，岳阳西临湖、东靠山，城市发展只能向东、南两方向延展，而正在修建的临湖公路正是“1+4+2”大岳阳城市内循环的枢纽工程。
岳阳临湖公路总投资55亿元，全长60公里，是岳阳城市东南环线的重要组成。该公路全线采用互通、半互通立交快速路设计，设计路幅宽60米，目前已有45公里建成通车，剩余路段业已完成路基和桥涵洞主体工程，预计将于2017年年底全线贯通。
据介绍，岳阳临湖公路重要工程皇姑塘立交桥投资6亿元，为该线第二大互通关键项目。
据岳阳市交通建设投资有限公司副总经理姚勇介绍，临湖公路建成贯通后，将全面串联岳阳中心城区，云溪区、岳阳经开区、岳阳楼区、南湖新区4个行政区，以及岳阳县、临湘市2个县（市），有效增加岳阳城市路网密度，能够更好凸显岳阳北接武汉、南连长沙的关节作用，对长江中游经济带和区域中心城市基础设施发展具有重要意义。