重磅！骄傲！
今日
神舟十六号飞行乘组名单公布
3名航天员即将出征
5月29日，据中国载人航天工程办公室消息，经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，神舟十六号航天员乘组由景海鹏、朱杨柱、桂海潮3名航天员组成，景海鹏担任指令长。
其中，朱杨柱是国防科技大学培养的首位航天员，也是我国首位非飞行员出身的职业航天员。他在国防科大度过了本科、硕士、博士阶段整整10年求学时光。
考入国防科大后
他从未停止体能方面的训练
据国防科大相关教员介绍，朱杨柱出生于江苏省徐州市沛县的一个小村庄。他从小就对蓝天充满向往，在父母浓厚的家国情怀耳濡目染下，一颗航天报国的种子早早在心里萌芽。2005年，朱杨柱参加高考，成绩顶尖的他义无反顾地填报了国防科技大学航天科学与工程学院（空天科学学院前身）。经过体检、政审，朱杨柱如愿被录取。从此，他的命运与祖国的航天事业紧紧相依。
在国防科大读本科时，朱杨柱的生活很充实——文化课程、体能训练、党团活动……他样样积极参与。自习室和图书馆里，总能看到朱杨柱的身影。有一次，他在图书馆投入地学习，竟然忘记看时间，归队迟到5分钟，还被队里罚写了一份检讨书。
课业之余，国防科大学员的体能训练很严格，每天下午雷打不动进行训练。朱杨柱对自己要求很严，同学跑3公里，他经常冲击10公里。在体能方面，朱杨柱也显现出非凡的天分。“学校有个飞行转轮，我们尝试上去转，很多人受不了，朱杨柱却轻松自如。”他的本科同学彭同学回忆道。
从进入科大开始，朱杨柱就未停过体能方面的训练。“因为心里有梦，我会按照飞行员的标准要求自己，尝试挑战极限。”朱杨柱曾说。
刻苦学习研究
他在国防科大收获满满
2009年，本科毕业的朱杨柱选择继续在国防科大深造，跟随易仕和教授攻读硕士学位研究生。此后的6年，从硕士到博士，他一直师从易仕和教授。硕士入学不久，易仕和教授找到朱杨柱，跟他商定研究方向。“光线在高速飞行器流场中如何传播？这块基础研究很有挑战性，也是飞行器工程研制中急需攻克的难题，你可以尝试一下。”
朱杨柱当场有点懵，他的本科专业是飞行器系统与工程，导师给出的研究方向涉及空气动力学、光学等多学科交叉知识，跨度有点大。易仕和看出了他的困惑，笑着说：“在国防科大读研，就不能按照学生的标准要求自己了。你现在是科研工作者，要做有挑战的科研。”
朱杨柱应下了这个挑战，这个研究方向后来也贯穿了他硕士和博士的全部阶段。“不能畏难，否则还谈什么梦想！”朱杨柱暗下决心，一定要完成好导师交付的任务。
朱杨柱开始跨学院听课，这段经历成就了他跨学科交叉的专业背景。“我一直加倍努力，争取早日学有所成。”朱杨柱没日没夜地学习。白天，他努力吸收各学科知识，夜深人静的时候，脑子里一遍遍复现知识点，琢磨从哪里突破。
同寝室的苏昂回忆，朱杨柱常常连续几天泡在实验室，“实验室很空旷，没法装空调，冬冷夏热。里面噪音也很大，有时候通宵做实验，中途根本没法休息，他却没有丝毫怨言……”朱杨柱刻苦的精神令他钦佩。
朱杨柱也收获了丰厚的回报，他用湖南省优秀硕士论文、全军优秀博士论文为研究生生涯画下圆满的句号。他很早就跟随导师和课题组一同参与国家重大工程项目，解决了某重要核心关键技术问题，博士阶段就把国家技术发明二等奖收入囊中。“他很聪明，爱钻研，是能沉得住气做科研的好苗子。”易仕和教授对这个弟子十分喜爱。
毕业后，朱杨柱曾在国内一流的防护工程科研团队开展博士后研究，迅速转变研究方向刻苦攻关；也曾在高校担任教员，快速成长为团队的教学骨干……无论身处什么岗位和环境，他总能积极面对、主动适应。他说这与母校对他的教育分不开，他感恩国防科大赋予他的一切。
长沙，是他第二故乡
本科毕业10周年的时候，朱杨柱特意带着妻子和孩子回到长沙，跟老师和同学们相聚。“不管走多远，只要一有机会，我就想回到国防科大、回到长沙。这是我的第二故乡。”在国防科大求学攻读期间的空闲时，朱杨柱曾约上同学一起骑行，去过长沙周边的很多地方。最远的一次，他从长沙骑行到娄底，花了14个小时。
听说朱杨柱成为了航天员，他在国防科大的昔日同窗们并不感到惊讶：“长久的坚持和训练下，他具备这方面的素质。”这次出征，他还将作为我国首位航天飞行工程师，执行空间站转入应用与发展阶段的首次载人飞行任务，并在太空开展相关技术试验。朱杨柱迈出了科技人员“飞天”的第一步，这是极具象征意义的事件。
在即将飞向太空的时刻，国防科大的师长和同学们集体为朱杨柱送上祝福：“朱杨柱，你将在太空留下国防科大人的身影，这是我们共同的荣耀。祝愿你顺利完成空间站的任务，圆梦太空！”
来源：国防科大微信公众号、长沙晚报（记者：黎铁桥）
编辑：美伢
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