长沙智能汽车朋友圈再添“好友”!智能网联,值得被更多人享受

2020-09-09 阅读数 34275

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9月9日上午,2020年岳麓峰会智能网联专场在长沙举办。

今日女报/凤网记者 郭玲

9月9日上午,2020年岳麓峰会智能网联专场在长沙举办。现场由梅冬和超能机器人小兴一起担纲主持,科技感和未来感贯穿始终。

本次论坛以“智慧潇湘,车联未来”为主题,分为车联未来、智慧潇湘和岳麓领航三部分,业内大咖分别带来了精彩演讲,解读长沙智能汽车产业的未来。

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当天,湘江智能与福特(中国),岳麓高新区、湘江智能与南德意志集团分别签署合作协议。

长沙智能汽车产业又添好友

论坛正式开始之前,湘江智能与福特(中国),岳麓高新区、湘江智能与南德意志集团分别签署合作协议。

福特中国和南德意志集团是国内外知名的企业,两家企业在C-V2X预商用、智能汽车检验检测方面与湘江新区产业发展方向高度契合。

湖南湘江新区党工委委员、管委会副主任凌勤杰表示,希望以今天签约为起点,加快相关合作及项目落户湘江新区,共同打造国内领先的商用模式、测试标准和示范应用,为长沙和湘江新区智能汽车产业发展再立新功。

湘江智能自成立以来,洽谈对接智能网联汽车领域重点项目70多个,累计签约行业头部企业近20家。未来,长沙智能汽车产业生态的朋友圈还将不断扩大。 

长沙模式的未来:车联网先导区和城市超脑

2020年4月,长沙市人民政府发布了“火炬计划”和“头羊计划”,旨在打造智能网联汽车与智慧交通融合发展“长沙模式”。

在“车联未来”论坛环节,湘江智能董事、常务副总李焱做了《智能网联汽车与智慧交通融合应用场景的长沙模式探索与展望》,从产业背景情况、场景建设和产业发展展望三方面对长沙模式做了深度解读。

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湘江智能董事、常务副总李焱。

对于长沙智能汽车产业的未来发展,李焱表示,“长沙正在全力打造国家级车联网先导区,基于智能网联技术支撑建设城市超脑。总体目标是建成国内一流、具有智能网联、智慧出行鲜明特色的城市级、立体化、综合性的交通大脑。湘江智能将一直助力长沙打造全国乃至全球智能网联汽车创新和产业化高地。”

智能汽车产业的未来之争:软件定义汽车

未来智能汽车产业核心竞争力在哪?湘江智能子公司智芯云途和生态伙伴舍弗勒、百度、腾讯、南德意志从软件和场景落地等方面各自发表了主题演讲。

汽车智能化、软件化是行业未来发展的趋势。长沙始终坚持以路促车、车路协同,构建了“车-路-云”一体化的智能汽车产业体系,在智能汽车软件产业具有良好基础。尤其是产业生态方面,坚持“平台+生态”联动发展,引入了华为、舍弗勒等平台型龙头企业。

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舍弗勒工程副总裁梅近仁。

舍弗勒工程副总裁梅近仁介绍,目前无论是汽车走向数字化,还是智能汽车硬件平台构建以及自动驾驶软件开发都面临着挑战,而通过“平台+生态”智能驾驶数字化解决方案,可以用软件来定义汽车。

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百度智能交通高级解决方案专家杜洪吉。

百度智能交通高级解决方案专家杜洪吉认为,自动驾驶是交通领域下一个超级单品,撬动万亿产业,“车路协同+自动驾驶”特色路线,将是中国弯道超车的关键机会。

湘江智能与福特(中国),岳麓高新区、湘江智能与南德意志集团分别签署了合作协议。 (4).jpg

腾讯自动驾驶总经理苏奎峰。

腾讯自动驾驶总经理苏奎峰表示,自动驾驶的价值体现在提升出行安全、提高交通效率,降低出行成本等方面,特别是当无人驾驶+共享经济相结合,共享经济将因为无人驾驶实现得更加彻底,两种红利叠加,可降低 70%的出行成本。

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南德意志大中华集团交通服务业务负责人赵翀旻。

南德意志大中华集团交通服务业务负责人赵翀旻,希望借以自身专业技能与经验发挥主动作用赋能自动驾驶产业,保障未来出行安全,进而提升社会公众对于自动驾驶车辆的接受度。

未来,长沙将从“聪明的车、智慧的路、强大的云”三方面整体发力,重点打造智能汽车大数据中心,建设长沙城市交通大脑,打造基于平台大数据应用与服务生态。

 

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