【两会女声】全国人大代表郭小芹:建议赣郴永兴铁路在桂东设站

2020-05-22 阅读数 35635

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文:今日女报/凤网记者 唐天喜 通讯员 曹洁

“俗话说,要想富,先修路。目前来说,桂东不通铁路,不通高铁,高速公路离县城有30多公里。这对桂东的旅游、民宿、康养等产业形成了一定的阻碍,也给桂东的乡村振兴、巩固脱贫成果带来了很大的困难。交通不便就等于把自已关在笼子里,再好的资源,再好的项目也无法落地。”5月22日,全国人大代表郭小芹告诉今日女报/凤网记者,得知要修赣郴永兴铁路的消息后,她就想建议将现有赣郴永兴铁路设计方案进行调整优化,在桂东县沙田镇设站。

郴州市桂东县地处罗霄山脉腹地,属于典型的“老、山、边、穷”地区,1986年,被国务院定为国家重点扶持贫困县。

2008年,郭小芹当选为桂东县沤江镇光明村党支部书记,把带领大家脱贫致富的责任担上了肩头。10多年时间,郭小芹充分调动和激发村里党员的力量,从党员开始,以党员带头,引导村里发展产业、转型升级,用新手段为村民增收致富。目前,光明村的年人均收入已经达到了8000元。

“决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚收官之年,如何防止返贫,巩固脱贫攻坚成果,至关重要。”郭小芹说,这几年来,她一直都在关注如何防止返贫,巩固脱贫攻坚成果的问题,而交通无疑是一个重要的关键点,“要想富,先修路”。

桂东县位于湖南省东南部,是井冈山革命根据地的重要组成部分,是国家第一批革命老区县、国家级贫困县和罗霄山片区县。目前只通公路,不通铁路、不通航运。境内仅有1条南北走向的炎汝高速公路,但高速入口距县城有30多公里,东西走向仍为交通盲区,桂东成为了罗霄山片区中部的交通孤岛。

而沙田镇位于桂东南部,与汝城县交界,是全国重点镇,桂东第二大镇和经济重镇。1928年4月3日,毛泽东在沙田镇颁布了《三大纪律•六项注意》(后面形成为《三大纪律·八项注意》)。

因此,获悉赣郴永兴铁路设计方案后,郭小芹建议将现有赣郴永兴铁路设计方案进行调整优化,按直线最优原则,由原经上犹、崇义、汝城、宜章、苏仙等地优化调整为略偏北经过上犹、崇义、汝城、桂东、资兴、苏仙等县市区,在沿线集龙、沙田、黄草等重要城镇设置站场。

“优化后的设计方案,调整段内线路距离缩减为原来的2/3左右,投资规模大为缩小,投资效益显著增强。”郭小芹说,“而且,优化后的设计方案,线路可覆盖带动的连片贫困地区面积更广,脱贫贫困人口更多,极大促进连片贫困地区的人流、物流、资金流、信息流的繁荣发展,更有效的促进连片片区贫困人口的巩固脱贫成果。”


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