长沙一女子称遭遇维修“猫腻”!未满月新车新年上班头一天就“罢工”

2019-02-20 阅读数 357367

谭里和工作室 修车 电瓶老化

出品:今日女报谭里和工作室

文、图:记者陈炜

新年开新车去上班,本该开开心心,家住长沙市天心区鑫远尚玺小区的32岁张倩琳却很烦心——她花15.8万元买来不到一个月的新车,在新年上班头一天抛锚了。找来汽修师傅一查,原因竟是“电瓶老化”,需要“充电”才能驾驶。

好端端的新车为何会出现“老车病”,难道买来的是积压已久的库存车?追查的结果,张倩琳怀疑是爱车在汽修店换新电瓶时,维修工以次充好!但她在维权时,却遭遇了对方的“无视”。

张倩琳所说是真的吗?2月17日,今日女报谭里和工作室记者展开了调查。

谭里和工作室 修车 电瓶老化

车主“吐槽”:

新车患上“老车病”,新年上班头天抛锚了

2月9日,农历正月初五。

为避免年后返程高峰,张倩琳当天开着新买的马自达3系昂克赛拉白色轿车从老家郴州回长沙。谁知,车还没开出自家村,就跟别人的车剐蹭了。最终,她付给对方600元修理费了结此事。

原本,张倩琳打算一回到长沙就将爱车送去4S店修理,却被告知“维修工初八才上班”。不过,她却等不了,“一方面想在上班第一天开新车有个好兆头,另一方面也是车损不严重,去4S店报保险维修不划算”。

于是,张倩琳将爱车送往自家小区附近的“车友汽车维修养护中心”修理。

然而,让张倩琳意外的是,2月11日,新年头一天上班,她的爱车抛锚了。

“上午开车去单位时还是正常的,下班后就发现汽车无法启动。”随后,张倩琳在单位附近的一家汽修店找来一名维修师傅检查,很快有了答案,“电瓶老化,充不上电”。之后,维修师傅又找来设备给汽车充电,没多久,车果然能上路了。

据张倩琳自述,充电期间,维修师傅还不忘做起了生意。“他说汽车的电瓶老化不是大问题,通常汽车开个四五年都要换新,价格也不贵。他建议换新的,如果找他买,价格能优惠。”

“我这车才买了不到一个月!”张倩琳告诉对方,她的爱车是今年1月20日才买的。维修师傅有些意外,随即好心提醒:“电瓶老化是‘老车病’,如果在新车上出现,有可能是长时间没卖出去的库存车。”

谭里和工作室 修车 电瓶老化

汽车销售公司:

非库存车,故障原因是电瓶被“调包”

维修师傅的猜测有可能是真的吗?2月17日上午,在长沙市鑫远尚玺小区,张倩琳告诉了今日女报谭里和工作室记者,她前往汽车销售公司查询到的情况。

2月12日,张倩琳就去了当初买车的长沙宏运汽车销售服务有限公司。通过查阅资料,张倩琳发现,她的爱车于2018年9月制造,车辆绝大多数零件的生产年份都集中在2018年下半年,而且,每个零件都标注有与制造日期一致的生产批次号。“工作人员跟我说,这绝不是库存车,要是不放心,可以找检测机构查验,如果真是库存车,公司愿意‘退一赔三’。”至于导致爱车出现故障的电瓶,“系统里显示的制造日期是2018年7月”。

会不会是新车的电瓶存在质量问题?面对张倩琳的询问,上述工作人员表示“会进行仔细检查,出结果后第一时间通知”。2月13日,结果出来了:“电瓶的制造日期是2015年10月,与系统中录入的信息不符合。”换句话说就是:“电瓶被调包了!”

张倩琳说,安装在爱车上的零件,从制造到审验再至配送,每个环节都注明有具体日期和工作人员的姓名,且在长沙宏运汽车销售服务有限公司的售车平台里都能查到。

那电瓶究竟是如何被换的?直到工作人员一声“汽车有零件被换过,是不是在其他店修过”的提醒,张倩琳才想起爱车是在修理后才出现的故障。

2月14日,张倩琳带着一纸“车友汽车维修养护中心”更换零件的清单去讨说法,结果却碰了壁。

“一名姓肖的店长说,虽然出具的清单里,确实写明换了电瓶,但汽车修好时还能开走。现在车子开不动了,就说是店里更换的电瓶有问题,在没有查清楚之前,他不担责。”张倩琳告诉记者,接连两天,“车友汽车维修养护中心”都未通知她调查结果,也不愿提供更换电瓶的任何信息。她觉得,自己可能遭遇了汽车维修的“猫腻”。

汽车修理店:

工作疏忽所致,道歉并退还修车费

张倩琳所述情况是否属实,维修店为何不配合?2月17日下午,今日女报谭里和工作室记者来到位于长沙市天心区湘府西路的“车友汽车维修养护中心”。

自称肖民的店长向今日女报谭里和工作室记者介绍,2月9日下午,张倩琳将汽车送到店里后,经检查,她的车受损情况不算严重,需要更换的除了电瓶、车头大灯等大件外,其他都是些小零件。

“因为她多次强调‘大年初七要拿到车’,所以,在员工还没上班的情况下,我只能找几个关系好的维修工加急修理,忙了一天多才总算按时完工。”肖民坦言,因为换新的零件比较普遍,加之春节期间工时费翻倍,所以,这单生意虽然价格比平常贵,但利润并不丰厚。“早知道会出现这种麻烦,当初就不该接活。”

随后,肖民解释称:“她(指张倩琳)到店里反映情况后,我很快安排员工进行调查,不过,这几天生意比较好就耽搁了,绝不是不配合调查。只要查清是店里的责任,就一定会负责,绝不推脱。”只是,肖民依然拒绝向今日女报谭里和工作室记者提供更换电瓶的资料。对此,他直言:“这跟商业秘密有关,不能随便提供。”

不过,当记者提出将向政府相关部门反映此情况时,肖民又妥协了。记者通过查阅肖民提供的资料发现,“车友汽车维修养护中心”为张倩琳更换的电瓶,是由湖北骆驼集团股份有限公司生产的“FoMoCo”牌蓄电池,其型号为“FV3AA8N6T-10655-AA”,制造日期为“2015年10月”,其所有信息均与已安装在张倩琳车上的电瓶一致。

了解情况后,肖民当即保证:“会尽快召集当时临时叫来的维修工,认真调查,待了解情况后将第一时间通知张倩琳,妥善解决。同时,也非常感谢媒体的监督。”

2月18日上午8时,肖民致电今日女报谭里和工作室记者称,经调查,导致张倩琳的车无法行驶的问题电瓶的确出自他的店铺,“那个电瓶是之前修车时回收的。因为临时叫来的维修工不熟悉工作环境,加上时间比较紧,所以在工作上出现了疏忽,错把旧电瓶‘以次充好’换到了新车上”。

  谭里和工作室 修车 电瓶老化 今日女报/凤网 陈炜

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