翼装飞行运动是目前不借助机动装置的情况下全球速度最快的体育运动，因此也被称为“极限运动之最”，由于难度极大，危险性高，全球仅有百余人参与该项运动。首届红牛翼装飞行世锦赛由国家体育总局批准，世界翼装飞行联盟（WWL）、张家界市人民政府和湖南省体育局联合主办。2012年10月9日，该赛事新闻发布会在湖南长沙举行，包括去年成功穿越天门洞而轰动全球的美国翼装侠杰布.克里斯在内的9个国家的16名全球最顶尖的翼装飞行运动员悉数亮相，他们将于本月12日至14日在张家界天门山出战这项翼装飞行运动自诞生以来首个全球性行业顶级赛事，并将创造有史以来第一个被权威组织认证的人类无动力飞行速度世界纪录。“这就像空中的F1比赛。”杰布说。
此次比赛为竞速赛，在规定线路内用时最短即为获胜。在为期三天的比赛中，每天将于上午11点及下午2点进行两轮飞行，取其中一轮最好成绩作为选手该阶段比赛的成绩。10月12日的排位赛中，16名选手的成绩将决定次日比赛的起跳顺序；10月13日为预赛，8名成绩最好的选手将晋级决赛；10月14日，本次比赛的冠军将正式出炉。
发布会上，本次比赛主办方之一、世界翼装联盟主席伊罗.塞伯伦表示，“有了去年杰布成功挑战天门山的经历，以及张家界得天独厚的地理条件，在经过了很长时间的周密筹备和计划，最终决定本次比赛将在这里举行。”而在谈到对本次比赛的期待时，伊罗幽默地表示，“我曾在北京的街头看到一块广告牌，上面写着‘世界上速度最快的运动员是博尔特’，但当这个比赛结束后，大家将会看到谁是世界上速度最快的运动员。”
在首届红牛翼装飞行世锦赛举办前，一些类似的比赛也曾在世界各地举办，但规模和水平都无法与本次比赛匹敌。本次比赛的主裁判休伯特从2009年起便在世界各地组织翼装飞行比赛，据他介绍，本次世锦赛赛道曲折回旋，难度相当大，且选手是依次从跳台上起跳；而他举办的比赛是将每两名运动员分为一组，相互间竞速，胜者晋级，但比赛赛道是一条直线，没有转弯，“难度和选手水平均与这次世锦赛无法相比。”休伯特说道。根据本次比赛规则，选手在比赛中将于距地面约1400米的悬崖起跳后，在山谷中完成一条类似“大回环”的飞行轨迹——先急速右拐进入山谷中间，然后绕过折返标志线进行大角度转弯进入左侧，飞过缆车索道终点线后打开降落伞，完成总长约1.2公里的空中飞行，最终安全着陆在天门山底部的公路上。参赛选手之一乔比·欧格温曾于6月份进行过试飞，成绩为38秒。
本次参赛的16名选手中，包括杰布在内的6名选手曾于去年到过天门山，除杰布进行了轰动全球的穿越天门洞挑战外，其余几人也进行了翼装飞行表演。在谈到再战天门的不同感受时，杰布表示，“这次比赛邀请了全球最顶尖的运动员参加，这不仅是大家在一起交流、向更快速度挑战的难得机会，而且也是对这项运动进行的史无前例的一次推广。”而在谈到对于本次比赛成绩的期待时，年初在南非进行翼装飞行时双腿受重伤至今仍未痊愈的他表示，“根据现在的身体状态，我觉得或许今年无法赢得比赛，但这是一个非常好的机会让我了解这个比赛，为明年的比赛做更充分的准备。当明年我再来的时候，我的目标一定是冠军。”
而在首次来到天门山的选手中，不仅有目前公认的世界上翼装飞行速度最快的运动员艾斯朋.费德尼斯，有电影《变形金刚3》中的翼装飞行运动员乔恩.德沃尔、杰迪.霍尔姆斯和朱力安·布勒，还有全球著名跳伞装备制造商“托尼伞装”的所有者、59岁的安东尼.史蒂芬尼。当大家见到两鬓斑白、身材微胖的安东尼时不禁会怀疑，“他也是参赛选手”？作为本次参赛选手中年龄最大的一位，出身于英国皇家骑炮兵部队预备队的安东尼有着丰富的低空跳伞经验，并从2003年开始研发翼装飞行服，此次参赛选手的翼服便有半数以上出自他手。众所周知，翼装飞行是一项对装备科技要求颇高的运动，安东尼亦非常注重装备对飞行的影响，经过不断的实验与改进，杰布本次参赛身着的翼装已是第四代产品。当被问及在他心中谁飞的速度最快、最有可能在比赛中夺冠时，安东尼答道；“每个人都有可能。但我觉得一定是穿我的翼装的人。”
发布会结束后，所有选手将启程前往张家界，并在接下来的两天里进行试飞，为比赛进行最后的备战。而在几天前，杰布已和几位工作人员先行至比赛场地进行赛前场地勘察，在见到了起跳平台从去年临时搭建的木制平台变成了由水泥浇灌的永久性起跳平台后，杰布兴奋地表示，“在全世界所有的翼装飞行和定点跳伞的活动中，这是我见过的最棒的跳台，对运动员和工作人员来讲都是非常安全的。”