长沙上半年近9万起交通事故 这两张地图值得你关注

2017-08-30 阅读数 84596

长沙 交通事故高发地图

8月29日上午9时许,长沙成了一座“堵城”

文、图:今日女报/凤网记者陈炜

机动车随意变道,行人不按规定过马路,电动车乱加乱插……这些现象,分分钟就能让住在城市里的“好好司机”秒变“路怒车主”。当然,长沙也免不了出现堵得让怒怼的时候。

的确,在车水马龙的长沙,路况拥堵与车辆安全通行如何完美“兼容”,一直是车主关注的话题——长沙哪些路段交通接警多?哪些路段最易发生交通人伤事故?哪个时间段最易出事?什么路段最危险?

别急,长沙交警这次全给你说清楚……

【记者调查】

解放路、云栖路:交通接警多

说起长沙交通,不少怨念十足的市民将其吐槽为“堵城”。于是,也就有了“众里寻他千百度,那人堵在解放路”和“英雄不问出处,全都堵在云栖路”的段子。

的确,说起交通接警最多,这两个路段很尴尬——从2016年1月至2017年6月,解放路、云栖路分别接警1874次、1729次。

8月29日,长沙市交警支队处罚教育科副科长肖强介绍,位于五一商圈的解放路,因建有省人民医院,紧靠商业步行街出入口、穿越“酒吧一条街”,故车流量、人流量都较大,极易发生交通拥堵或车辆剐蹭现象。

“尤其是深夜,来酒吧喝酒、步行街消费的市民较多,我们不得不安排更多警力严查酒驾、疏通路况。”肖强说。

至于云栖路阳光100路段为什么这样?肖强说,由于它是长潭西高速学士收费站的必经之路,所以进出省城的车流量非常大。另外,因该路段与多路段交汇串通南二环,故常接到交通疏导电话。

书院路、劳动路交叉口:开车违章频繁

就在几天前,一名叫“猪小娃”的网友曾在论坛上发帖吐槽称,长沙书院路与劳动路口绿灯时间太短。“以为我们都是博尔特么?”

8月29日,记者联系上了发帖网友戴女士,她说,为了方便孩子上学,今年全家都搬到了书院路口第一师范附近。但每次经过这个路口,从没在一个绿灯时间内右转穿行。基本上车辆只移动了4米就变成了红灯。当天下午,记者来到了书院路与劳动路口,当右侧转向由绿灯亮起到结束时,记者用手机秒表测定的时间为10秒,而且,绿灯亮起后,不少车辆以正常车速移动时,车辆只开了数米远,绿灯就结束了。此时,不少车辆“打擦边球”,绿灯变红灯的一瞬,依然右转穿行。

肖强表示,理论上,综合各方通行需求的情况下,对各个方向的信号灯会采取最优配时方案。但在实际交通中,确实有因为临时性的信号调整而没有及时调回,或本身不是最优的情况发生。“这个路口的右转向绿灯时间过短可能是人工灯控所致,辖区大队将对其进行整改”。

西二环西站路段:车辆最易相撞

今年8月,长沙市交警支队公布了“2017年上半年全市道路交通事故热力图”。

今日女报/凤网记者了解到,今年上半年,全市共接到道路交通事故近9万起,其中,城区11处热点中,夜间事故热点占6处,深夜时段尤为突出,5处为22:00至次日5:00;新建道路2处;与事故报警热点重叠2处。而针对中心片区死亡事故深夜通行热点区域视图分析,城区深夜涉及人员死亡的交通事故多发在“一横”(五一路和枫林路)“一纵”(湘江路)“一环”(二环线)。

长沙 交通事故高发地图

中心片区死亡事故深夜通行热点区域视图

长沙 交通事故高发地图

中心片区死亡事故热力图

不过,说起车辆最易相撞路段,肖强认为西二环西站路段尤为突出。“一方面,汽车西站车流量大,另一方面,车站相邻的西二环根据规定未设红绿灯,所以从西站驶出或经过西站的车辆开车驶入西二环时,极易与环线上高速行驶的车辆发生碰撞”。

【数据分析】

仅半年时间,长沙道路交通事故近9万起,原因何在?8月29日,今日女报/凤网记者来到长沙市交警支队调查了解。

按事故初查原因:违规不让行易出事

肖强介绍,交通事故多发的主要原因是未按规定让行。这包括无信号道路不避让行人;转弯机动车未让直行机动车、行人先行;人行道不停车让行;机动车通过无灯控、交警指挥、交通标志标线控制的路口,不让右方来车先行等行为。

肖强补充说,事故发生的原因还包括其他影响安全行为,如驾车时有其他妨碍安全行车的行为以及违反交通信号行驶行为,如驾驶机动车违反交通信号灯通行,机动车违反禁止标线指示等。

肖强透露,按照今年上半年的数据统计,在交通事故数、死人数及伤人数三项数据中,因未按规定让行导致的分别占事故总数的24.83%、21.97%、24.56%。

按公路行政等级:县道“最受伤”,省道“最要命”

肖强表示,按公路行政等级分析,易发生事故、易造成伤亡的依次是县道、省道、国道。其中,“发生在县道上的事故,其交通事故数、死人数及伤人数分别占公路事故总数的40.91%、30.89%、47.87%;省道上为30.24%、37.4%、27.7%;国道为17.59%、15.45%、16.72%”。

按城市道路类型:一般城市道路“最危险”

肖强告诉今日女报/凤网记者称,在城市道路类型分析中,发生在一般城市道路上的交通事故数、死人数及伤人数最多,分别占道路事故总数的45.2%、38.34%、42.79%;发生在其他道路和二级道路上的事故要少很多。

按事故形态:车辆相撞“最频繁”

“按事故形态分析,交通事故数、死人数、伤人数占比最多的是车辆间事故,分比为64.97%、51.23%、73.58%;其次是车辆与人事故,最后才是单车事故”肖强说。

按事故发生时间:晚上7到8点,为事故高发期

肖强说,从上午10时至夜间20时,全市路段处于事故高发期。其中,根据今年上半年的数据统计,晚上19至20时发生的事故处于高发期顶峰,目前共发生事故138起,占事故总数的8.66%。而上午10至11时发生的事故处于高发期低谷,目前共发生事故78起,占事故总数的4.9%,其余时段的事故量较为平均,最高95起,最低79起。占比在5%左右。

【交警提醒】

驾车安全出行谨记四点

如何防范车辆在市区行驶时遭遇刮碰呢?对此,肖强提出四点建议。

一是车主在变道、超车、转弯时应先注意观察瞭望,提前打开转向灯。尤其在借用车道时应用余光注意周边车辆动向,在确保对方能够避让的情况下再实施变道,切忌强行变道;

二是遇交通拥堵时应按序通行,不要争道抢行,遇前方通道狭窄时要时刻注意两侧情况,减速慢行,留意倒车镜与两侧距离;

三是在冰雪路面行驶时注意缓刹车、缓加油、缓打转向,不要随意变道,另外,在遭遇车轮空转时不要猛加油,防止发生侧滑;

四是遇其他车辆临时变道或其他突发情况时应及时采取制动措施,不要随意变道。

肖强提醒,车主在停车时尤其是在坡路等候通行时,要注意养成拉手刹车的良好习惯。

此外,在驾车时要时刻保持注意力集中,不要有打手机、找东西等违反安全驾驶的行为,同时乘车人应切忌与驾驶人攀谈。

  长沙 交通事故高发地图 今日女报/凤网

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